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新頭殼newtalk

最新「2016北極年度報告」(Arctic Report Card 2016)出爐,過去1年北極氣溫創下1900年有紀錄以來史上最熱紀錄,比1900年的溫度升高攝氏3.5度,異常溫暖的空氣導致冰雪大幅消融,也加速海洋酸化,嚴重危害北極海洋生物系統。

由全球61位科學家提出的「2016北極年度報告」公布,報告涵蓋的2015年10月到2016年9月間,北極「年均溫是有觀測紀錄以來最高」。官網中提到,北極也創下最小海冰範圍的第2低紀錄,春季積雪程度是1967年以來的最低水準。外電報導,美國國家海洋暨大氣總署北極研究計畫(Arctic Research Program)負責人馬西斯(Jeremy Mathis)指出,該報告中,科學家們發現北極出現更清楚、更強烈的持續暖化訊號。之前國際氣象組織已經發表研究,指地球今年預料創下現代最熱紀錄,而北極暖化速度則是地球其他地區的2倍以上。

在報告中,北極年均溫比1900年時期升高攝氏3.5度,而2016年8月盛夏時節,科學家觀測到,巴倫支海(Barents)、楚科奇(Chukchi)及格陵蘭東西岸外海的海平面溫度,比1982至2010年的年平均溫度則是提高了攝氏5度。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華航空公司A三五○帝雉號的字體「點睛」網路票選結果出爐,由民眾投票五款字體,在十一月二十一日到三十日十日的活動中,獲得總票數十二萬三二四七票,「帝雉號」以中文字「楷體」,英文字「Baskerville」,受廣大網友喜愛,以高達八萬六七一九票勝出,新機已完成彩繪,於十二月三十日上午執飛CI一五二航班,由桃園飛往日本大阪。

華航表示,自二○○八年引進十四架A三五○-九○○XWB客機,預計二○一六年至二○一八年間陸續交付完畢,不僅為國內率先使用此款最新機種的航空公司,至二○一七年起華航長程線客機,平均機齡將大幅降至三點六年,逐暢銷排行步落實機隊年輕化的策略,目前集團機隊達一一三架規模,在今年一月起,華航將執行阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線,利用A三五○的引進讓華航能布局歐洲航網,擴大旅客服務範圍,而之前在網路上被嫌醜的帝雉彩繪機身,在經過網友票選並漆上「帝雉號」三字後,不僅為華航新機畫龍點睛,更讓台灣特有種帝雉聞名世界。

今年華航也首次與桃園市政府合作二○一七跨年晚會,並由董事長何煖軒帶領華航新年月桌曆拍攝同仁與桃園市一起倒數,並也邀請民眾搭乘全新A三五○,邁向精彩可期的新年。

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