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商品名稱:仙草蜜茶
內容物成份:水,仙草萃取液(水、仙草乾、甘草)、砂糖、蜂蜜
熱量:20大卡;每100毫升
每份營養成份:蛋白質:0.1公克、碳水化合物:4.9公克、糖:4.8公克、鈉:10.7毫克
內容量:500ML X 4瓶
保存期限:1年
有效日期:標示於瓶身
食品添加物名稱:無
投保產品責任險字號:03PL0N000059(旺旺友聯產險)
產地:台灣
廠商名稱:泰山企業股份有限公司
廠商電話號碼:0800-079-080
廠商地址:彰化縣田中鎮興工路6號







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工商時報【蔡淑芬】

巴拿馬文件曝光後,全球反避稅已成風潮,全球追稅儼然成為不可避免趨勢,各國稅務機關積極透過反避稅手段拓展稅源並落實租稅公平,但同時亦可能造成重覆課稅情形。如何在量能課稅與租稅公平等稅法基本原則間取得平?,已是當前重要課題之一。

對此,KPMG安侯建業與中正大學財稅法研究中心、財團法人安侯建業教育基金會,以及中正大學法學院共同舉辦「2016年新世紀稅務問題-在兼顧租稅公平與納稅人權保障下建構反避稅機制」研討會,邀請台灣資深稅法學者、最高行政法院法官共同參與,並精選反避稅實務上具有重大爭議性的議題,就理論與實務層面加以研析。

企業應走向稅務治理

KPMG安侯建業稅務投資部營運長許志文致詞時表示,現在是稅務環境變遷的關鍵年代,過去各國僅課自己國家的稅,但現在各國強調租稅公平,祭出多種反避稅手段。對於企業來說,以往繳稅是義務遵循,但現在稅務環境日趨複雜、精緻,因此企業應走向「稅務治理」,提供稅務機關透明、一致的資訊,並承擔更多的社會責任。

第二個層面,則是納稅義務人的權利保護。許志文說,反避稅趨勢延燒,跨國企業面臨巨額重複課稅的可能。如何保障企業自身權益,是非常重要的課題,有賴稅務管理工作的落實。企業在面對稅務機關調查及質詢前亦須有效溝通,以求化繁為簡,減輕、管控與及時解決相關稅務爭議問題。

落實法制化 接軌國際

財政部常務次長吳自心表示,為追上國際腳步,賦稅署與國稅局自2014年起就針對OECD的BEPS行動方案進行評估,目前已有具體成果。今年上半年關稅法已取消進口貨物3,000元以下免徵貨物稅的門檻,防止有人以化整為零方式規避稅捐;近期也修正營業稅法,跨境電商須在台辦理營業登記,預計本會期三讀。

此外,吳自心指出,立法院上會期也已通過反避稅條款,修正受控外國公司(CFC)的課稅制度。接下來,財政部正規劃將移轉訂價(TP)的三層架構納入營所稅查核準則,國際財政司也積極研議如何因應OECD倡議的自動共同資訊交換機制(CRS),都是為與國際接軌,避免被國際視為反避稅的灰色地帶而努力。

了解MAP 保障企業權利

KPMG安侯建業專業組織策略長、BEPS專案團隊主管會計師張芷指出,針對BEPS行動方案,各國已積極落實法制化,成為有拘束力的法律。但各國皆有其租稅主權立場,跨國企業難免衍生租稅爭議,此時國與國之間若有簽有租稅協定的互相協議程序(Mutual Agreement Procedure,MAP),就能避免雙重課稅的情況發生。不過,台灣目前有租稅協定的國家僅30國,但企業經商維艱,跨國交易應不僅這30國,該如何突破或等同互相協議程序減少雙重課稅之狀況,有賴政府與企業共同努力。

另外,KPMG安侯建業稅務投資部執行副總經理丁傳倫介紹相互協議程序(MAP)。她表示MAP是企業界權利保護的重要機制,當企業面臨移轉訂價調整,租稅協定爭議、雙邊預先訂價協議磋商,或其他可能導致雙重課稅的情況時,可向當地稅務機關申請,由當地國稅務機關與締約國稅務機關進行協商,降低企業遭雙重課稅風險。

避雙重課稅 徵納須溝通

她表示,國際租稅爭議案件大多屬於大型跨國企業所涉及的移轉訂價爭議,對於貿易及投資往來密切國家,產生爭議的機會更加頻繁。隨著BEPS行動計畫有關移轉訂價法令更新及移轉訂價文據的要求,國稅局對跨國企業營業活動利潤分佈將更能掌握,未來查核行動將日趨嚴格。

丁傳倫預期,企業為降低BEPS查核衍生之雙重課稅,MAP申請案件將大幅增加,財政部已在研擬MAP相關作業要點,希望徵納雙方均能共同促進稅務爭議解決的效率,並避免雙重課稅爭議,期能在多變局勢中找到稅務爭議的最佳解決之道。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳淑娥╱台中報導】

台中國際機場3日舉行揭牌儀式,交通部長賀陳旦表示,台中國際機場年均旅客數成長率高過全國平均,相較桃園機場平均成長9%,台中機場已超越15%,前景可期,未來可發展飛機維修、新南向航運,爭取東亞地區廉航到此維修整備。

賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人,昨天出席台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮。林佳龍感謝中央全力支持,不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級,加上國際航線陸續開航,「貨從雙港出,客從雙港入」,台中正式宣告進入新時代。

賀陳旦指出,「國際」不只是名稱上的改變,更象徵過去客運積極成長及國際化,台中航空站從102年調降起降費,今年元旦再降20%,以幫助台中航空站在航運、維修工業上的發展。他強調,台中國際機場擁有漢翔堅實的機械基礎,可以發展飛機維修及新南向航運,爭取東亞地區廉價航空客運到此維修整備。

蔡其昌表示,台中是中彰投發展的門戶,要翻轉台中、要造鎮,希望透過清泉崗門戶計畫,結合附近的製造業及物流等,讓台中國際機場人貨暢流,20年的翻轉台中計畫,呼籲大家團結努力。

林佳龍指出,目前機場已從2010年128萬人次上升至去年238萬人次,希望交通部能以容納600萬人次進出規劃機場設施,市府將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結,落實智慧機械航太產業,「客運貨運一起發展,物流金流一起帶動」。

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